ດ້ວຍ​ຄວາມ​ກ້າວໜ້າ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ຂອງ​ລະບົບ​ໄຟຟ້າ​ລົດຍົນ ​ແລະ ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທີ່​ສະຫຼາດ.ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແສງລົດຍົນ—ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສໍາຄັນ—ກໍາລັງປະສົບກັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດລະເບີດ. ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າອຸດສາຫະກໍາ, ຕະຫຼາດອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງລົດຍົນທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະເກີນ $48 ພັນລ້ານໃນປີ 2025, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຈາກຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ (NEVs) ແລະລະບົບແສງສະຫວ່າງອັດສະລິຍະ.

ສະພາບລວມຂອງຕະຫຼາດ: ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ & ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟໃນລົດຍົນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການສົ່ງສັນຍານແລະພະລັງງານລະຫວ່າງໂມດູນແສງແລະລະບົບໄຟຟ້າໃນຍານພາຫະນະ. ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພວກເຂົາ, ຄວາມສາມາດໃນການກັນນ້ໍາ, ແລະຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນສູງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ໂດຍກົງ. ດ້ວຍການຮັບຮອງເອົາຢ່າງແຜ່ຫຼາຍຂອງແສງ LED, beam ການຂັບລົດການປັບຕົວ (ADB), ແລະເຕັກໂນໂລຊີໄຟ headlight matrix, ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບດັ້ງເດີມກໍາລັງພັດທະນາໄປສູ່ miniaturization, ການຈັດວາງຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງ.

ຈຸດຂໍ້ມູນຫຼັກ:

ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ (NEVs): ເນື່ອງຈາກຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມງວດ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີແຮງດັນສູງ, ກະແສໄຟຟ້າສູງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນປີ 2025, NEVs ຄາດວ່າຈະກວມເອົາ 30% ຂອງຕະຫຼາດເຊື່ອມຕໍ່.

Autonomous Driving: ລະດັບ 3+ ຍານພາຫະນະທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງຕ້ອງການລະບົບການຄວບຄຸມແສງທີ່ທັນສະໄໝກວ່າ, ເລັ່ງ R&D ສໍາລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສົ່ງຂໍ້ມູນຄວາມໄວສູງ.

ພູມສັນຖານດ້ານການແຂ່ງຂັນ: ຜູ້ນໍາທົ່ວໂລກຄອບງໍາ, ຜູ້ນທ້ອງຖິ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ

ໃນປັດຈຸບັນ, ບໍລິສັດຫຼາຍປະເທດເຊັ່ນ: TE Connectivity, Molex, ແລະ Amphenol ຄອບງໍາຕະຫຼາດອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ແສງລົດຍົນທົ່ວໂລກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຜະລິດຈີນມັກ ເທັກໂນໂລຍີ Atom , Luxshare ຄວາມແມ່ນຍໍາ ກຳ​ລັງ​ດຶງ​ດູດ​ຄວາມ​ໄດ້​ປຽບ​ດ້ານ​ຕົ້ນ​ທຶນ ແລະ ນະ​ວັດ​ຕະ​ກຳ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ.

ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານອຸດສາຫະກໍາ:

ການເໜັງຕີງຂອງຕົ້ນທຶນວັດຖຸດິບ (ເຊັ່ນ: ທອງແດງ, ພາດສະຕິກວິສະວະກຳ) ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາກຳໄລ.

ການຢັ້ງຢືນລົດຍົນທີ່ເຂັ້ມງວດ (ເຊັ່ນ: ISO 16750, USCAR-2) ຍົກສູງອຸປະສັກໃນການເຂົ້າ.

ທ່າອ່ຽງໃນອະນາຄົດ: ການເຊື່ອມໂຍງແບບມີນ້ຳໜັກເບົາ & ສະຫລາດກວ່າ

ການອອກແບບປະສົມປະສານ: ປະສົມປະສານພະລັງງານ, ສັນຍານ, ແລະການສົ່ງຂໍ້ມູນເຂົ້າໄປໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດຽວ.

ວັດສະດຸຂັ້ນສູງ: ຊິລິໂຄນທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະຊັ້ນໃຕ້ດິນເຊລາມິກເພື່ອເພີ່ມຄວາມທົນທານ.

ການຜະລິດອັດຕະໂນມັດ: ອຸດສາຫະກໍາ 4.0-driven smart ການຜະລິດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

(ຄຳ​ປາ​ໄສ​ປິດ)

ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫັນປ່ຽນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ເມື່ອການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະແກ່ແລ້ວ, ຂະແໜງການນີ້ຈະປົດລ໋ອກທ່າແຮງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບແນວໂນ້ມເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອຮັບປະກັນການແຂ່ງຂັນ.

"ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນ NEV 'ສາມລະບົບໄຟຟ້າ' (ຫມໍ້ໄຟ, ມໍເຕີ, ແລະການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ), A.ທອມ ເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ສະສົມຄວາມຊໍານານຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະພັດທະນາຫຼັກຊັບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ. ບໍລິສັດວາງແຜນທີ່ຈະຊີ້ແຈງແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາຕື່ມອີກ, ກະກຽມຍຸດທະສາດ, ແລະເກັບກໍາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, Aທອມເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຈັງຫວະການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນ  ພາກສະຫນາມ. ດ້ວຍ​ການ​ຜັນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ແຜນ​ທີ່​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ​ຂອງ​ຕົນ​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ, ບໍ​ລິ​ສັດ​ມີ​ຄວາມ​ມຸ່ງ​ໝັ້ນ​ທີ່​ຈະ​ບັນ​ລຸ​ຄວາມ​ສູງ​ໃໝ່​ໃນ​ຂະ​ແໜງ​ນີ້.”

ທ່ານມີຄວາມອົບອຸ່ນທີ່ຈະຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ !!

www.asia-atom.com 

ອີເມວ:atomsales@asia-atom.com

Ph: 86-13530779510